Barra de aço 1020

Segundo a norma ABNT, a nomenclatura "aço 1020" mostra que ele é do grupo dos aços comuns ao carbono e que conta com 0,20%pC, encaixando-se no subgrupo de aços de pequeno carbono, os quais têm, no máximo, 0,25%pC. 

Normalmente é utilizado em estruturas mecânicas, como por exemplo as chapas de automóveis, barras laminadas, em peças rosqueadas e perfiladas e em diversas outras aplicações que tirem vantagens da sua ductilidade e tenacidade e que não estejam sujeitas ao desgaste. 

A empresa Gerdau, indica esse tipo de aço para aplicação em parafusos, eixos, componentes forjados sem enormes exigências, barra de distribuição, tubos soldados e peça cementada.

A cada composição normalizada pela SAE está de acordo com a uma numeração com quatro ou cinco dígitos, por conta disso nomeamos de barra de aço 1020.

Barra de aço

As barra de aço quadrada também conseguem ser laminadas ou trefiladas e a diversificação está de acordo com a necessidade e tipo de aplicação. 

As barras quadradas contam com um pequeno teor de aço carbono e atendem padrões SAE 1020 e SAE 1045, bastante usada na construção civil em obras residenciais, comerciais e até mesmo industriais, porém também conseguem ser colocadas em esquadrias, implementos agricolas, peças de máquinas e industria mecânica.

Essa barra sextavada podem ser laminadas, retificadas ou trefiladas e estão de acordo com os exigentes padrões técnicos no momento da produção. É solução ótima na construção civil e indústria.

 O acabamento em canto-vivo é perfeito às tolerâncias pedidas em máquinas agrícolas e ferramentas, sendo ótimo na usinagem de porcas e parafusos.

Barra chata de aço

Com diversas utilidades a barra chata de aço consegue ser utilizado em diferentes ambiente e para diversificadas utilidades, como por exemplo, grades e portões, máquinas, esquadrias, implementos agrícolas e rodoviários e na indústria mecânica em um todo. 

Usando-o para enormes e portões é normal conter o melhor resultado, com bastante segurança, sofisticação e qualidade, enfim, é um ferro que tem bastante exposição ao sol e chuva, a qualidade do produto, que é primordial.

Essa barra é uma matéria prima que é achada em praticamente tudo que é relacionado à construção,  usinas, industrias, maquinário e também no nosso comércio.

 A barra chata é um produto multifuncional e de de enorme durabilidade, essencialmente à fatores da natureza como por exemplo sol, chuva, entre outros. É extremamente fácil de se trabalhar, já que é de fácil manuseio.

Aço usi-sar 80

São chapas de aço grossas aço usi-sar 80 ou COS AR 50/60/80 de Aço soldável de uma extrema resistência e resistente a abrasão, aços temperados e revenidos com alta resistência mecânica e uma ótima tenacidade e com Limite de resistência de quinhentos a 720 MPa.

São divididos em 2 grupos diferentes, segundo o limite de escoamento mínimo de 460 MPa e 700 MPa, e aplicados em equipamentos de terraplanagem, vasos de pressão, caçambas de caminhões, guindastes e plataformas marítmas.

O tratamento térmico de têmpera por cortina d’água a 900°C, seguido de revenimento entre seiscentos e 680°C, permite a obtenção de uma enorme resistência mecânica conjugada com excelente soldabilidade e tenacidade.

Uma extrema resistência mecânica e a ótima tenacidade são suas essenciais características, o que permite promover economia de peso em estruturas convencionais, que vai ser maior ou até mesmo menor for a resistência do aço.

Aço Usi-sar 60

O aço usi-sar 60 por conta de diversos motivos são aconselháveis para montagens de enorme porte e utilização em componentes de estruturas diversificadas.

Esses aços são realizados pela Usiminas para atender a requisitos de uma grande resistência mecânica, ótima soldabilidade, imensa eficiência das juntas soldadas, moderada capacidade de conformação e excelente resistência à abrasão.

Condeguem ser proporcionados de acordo com graus a saber: USI-SAR-50A e B, USI-SAR-55, aço usi-sar 60, USISAR-65-A e USI SAR-80T com limites de resistência maiores a 500, 550, 600 e 650 MPa. Espessuras de 6,35 mm a cento e cinquenta mm

Chapas de aço grossas aço USI-SAR ou até mesmo COS AR 50/60/80 são chapas de aço soldável de uma enorme resistência pela abrasão, são aços temperados e evenidos com uma ótima resistência mecânica e excelente tenacidade e com limite de resistência de 500 a 720 MPa.

Aço usi ar 400

São aços de uma excelente resistência criados para atender às necessidades do mercado em aplicações em que a resistências mecânicas e à abrasão, tenacidade e peso são requisitos ótimos.

São aplicados em equipamentos de terraplenagem, implementos agrícolas, chassis, vasos de pressão, plataformas marítimas, caçambas de caminhões fora de estrada, blindagem de veículos militares e entre outros.

Algumas maneiras do AÇO USI AR 400: Barras Redondas, Quadradas,  Chatas,Blocos Recortados e Chapas. Acabamentos do AÇO USI AR 400: Bruto, Retificado, Descascado, Torneado e Frezado.

Bitolas do AÇO USI AR 400: Redondos: 1,5mm a 24"; Quadrados: 1/2" a 24"; Chatos / Blocos: 3/16" x 1" a 20" x 30"Chapas grossas, Estrutural soldável e agem muito bem contra o desgaste natural.

Aço st52-3n

Temperaturas Meios 880-920°C Empacotamento nos dois carbonetantes 900-925°C Em locais gasosos 850-920°C.

No caso do banho de sal, o tempo e a temperatura de cementação estão relacionadas com a penetração que se precisa conter como também da eficácia dos meios da cabonetação e outras coisas.

A estado normal do aço st52-3n, é entre 890-920°C com resfriamento ao ar. O tempo de parada na temperatura de normalização é de um  minuto por mm. de espessura.

O recozimento desse tipo de aço é entre 550-650°C, e o seu tempo parada é de dois minutos por mm. de espessura e o tempo mínimo de trinta minutos.

Aço sae 9315

As características que o aço sae 9315 possui é o aço níquel-cromo-molibidênio de uma completa temperabilidade e extrema resistência do núcleo, junto com a imensa tenacidade e resistência ao desgaste.

As aplicações dos engrenagens para tratores, aviões e caminhões, máquinas operatrizes e equipamento pesado em um total.

Engrenagens no total,  terminais de direção, coroas, eixos de comando de válvulas, pinhões, pinos de pistão, cruzetas, capas de rolamentos e moldes para plastômeros.

Os tratamentos térmicos desse tipo de aço é a cementação a 925°C por oito horas, reaquecimento a 800°C, têmpera em óleo com agitação, reaquecimento a 775°C, têmpera em óleo com agitação. Revenimento a cento e cinquenta graus.

Aço sae 8640

O aço sae 8640 é um aço de que precisa de uma resistência mecânica extremamente boa, uma ótima usinabilidade, uma grande tenacidade, imensa temperabilidade e soldabilidade menor. A dureza aparente na condição temperada está entre cinquenta e dois e cinquenta e sete HRc.

Esse aço tem uma características metalúrgicas e mecânicas não representadas por meio dos aços de uma liga reduzida, os seus procedimentos de produção são controlados o tamanho de grão austenítico, o grau de pureza, os níveis de gases que são dissolvidos e por aí vai.

As faixas de composições químicas desses aços comerciais estão de acordo com as normas NBR 6006 ou até mesmo com as leis internacionais tipo SAE, AISI, e DIN, por tanto, não tem nenhuma garantia de que os teores dos elementos químicos principais ou residuais fiquem estritamente dentro dos limites especificados.

Segundo os responsáveis pela classificação e especificação, os aços tem centenas de denominações, porém as mesmas falam sobre o mesmo material, contendo as mesmas características.

Aço sae 8550

O recozimento do aço sae 8550: No momento em que é essencial recozer, tem que aquecer lenta e uniformemente até 680°C, conservar em temperatura por mais ou menos uma hora para cada vinte e cinco milímetros no diâmetro da peça e resfriar devagar dentro do forno.

A têmpera desse tipo de aço, se tiver necessidade de uma nova, a peça tem que ser ser recozida, para acabar com a estrutura original, prevenindo-se com isso, de riscos de trincas e deformações.

Tanto nesse recozimento como na nova têmpera, as peças precisam ser protegidas contra descarbonetação. Para se realizar a têmpera, o aquecimento é necessário ser feito entre 880/900°C, colocando em temperatura por trinta min para cada vinte e cinco milímetros de diâmetro da peça.

É extremamente fundamental o calçamento da peça no forno, para que não aconteça um extremo empenamento. O resfriamento tem que ser realizado em óleo e revenir no mesmso momento.

Bondmann lança fluido de usinagem isento de óleo

A Bondmann Química, empresa com sede em Canoas, no Rio Grande do Sul, disponibiliza ao mercado o FLUID B90. Extremamente inovador, esse lubrificante de usinagem é totalmente isento de óleo, mineral ou mesmo vegetal, tem a capacidade de promover uma verdadeira revolução na indústria – não apenas no que diz respeito à melhoria do ambiente de trabalho e nas vantagens de descarte do produto biodegradável, como em rentabilidade.

Empresas que já utilizam o lubrificante apontam economia de até 150% com ferramental e um ganho de trinta por cento em rentabilidade.

O desafio da empresa agora é o de revolucionar as práticas do setor de usinagem. Isso porque, apesar de gigantesca, com milhares de players e consumo médio de lubrificantes de mais de trinta milhões de litros/ano, este setor está acostumado aos óleos, seus derivados e fornecedores de sempre.

 “Não é fácil convencer alguém que trabalha há décadas com um mesmo produto que exista algo melhor no mercado. Mas vamos mostrar que o FLUID B90 é sustentável, produtivo, confortável, prático, versátil e sensorial. Ele rompe todos os paradigmas que há muito não eram desafiadosna indústria”, afirma William Bond, diretor comercial da Bondmann Química. 

Mesmo tendo que enfrentar a gigantesca indústria petrolífera, os dirigentes da Bondmann Química estão otimistas. A empresa espera já neste ano aumentar o volume de vendas do produto em cerca de 400%. 

fonte: comunique-se

Aço sae 6150

No momento em que é necessário mudar as propriedades dos aços, para atender exigências de uso e usinagem, tem que se submete-los a tratamentos, que conseguem ser térmicos ou termoquímicos.

O tratamento térmico é a aplicação combinada de aquecimento e resfriamento, em algum período de tempo.

De acordo com a aplicação , classificam-seem: Recozimento, Normalização, Têmpera e Revenido. O objetivo principal da normalização é alcançar a melhoria das condições de usinabilidade do aço sae 6150.

O tratamento termoquímico causa uma mudança parcial da composição química, por meio da absorção de alguns elementos como o carbono, nitrogênio ecianetos, geralmente acompanhada de tratamento térmico.

Aço sae 5160

O aço sae 5160 tem qualidades comparadas como abnt 5160 e como caracteristicas a ótima temperabilidade, grande resistência a tração e a fadiga e ótimas propriedades maior que 300 ºC. 

Na condição temperado, sua dureza muda de cinquenta e oito a sessenta e três HRc.  As aplicações desse tipo de aço as Molas bastante solicitadas para indústria automobilística e ferramentas manuais. 

Recozimento e Normalização desse aço, no momento anterior de temperar é interessante realizar três recozimentos completos para aliviar as tensões no aço. 

Aqueça a lâmina até um vermelho bastante escuro e resfrie no ar. De preferência, no último momento que deixe esfriar bem de vagar.

Aço sae 5140

Tratamento térmico em aços como é realizado no aço sae 5140, é a junção de operações de aquecimento e resfriamento a que são colocados os aços sob condições controladas de temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de resfriamento, com a finalidade de modificar as suas propriedades ou até mesmo conferir características determinadas.

As propriedades dos aços tem a dependência de sua estrutura (e grau de encruamento – deformação a frio). 

Os tratamentos térmicos alteram em maior ou até mesmo em menor grau as estruturas dos aços modificando suas propriedades como no caso desse aço.

Aços ao carbono de pequeno e médio carbono que são geralmente usados nas condições típicas de como vem da siderúrgica, isto é, com a estrutura de um aço trabalhado a quente e resfriado ao ar.

Aço sae 4340

Quando é fundamental recozer o aço sae 4340, é preciso aquecer lenta e uniformemente até 660 a 680°C, conservar em temperatura por mais ou menos uma hora para cada 25mm de espessura da peça e resfriar de vagar dentro do forno. 

A temperatura de têmpera tem que ser entre 840 e 890ºC, conservando em temperatura por 0,5 h por polegada. Resfriar em óleo apropriado, com agitação e aquecido entre quarenta e sessenta graus.

O revenimento tem que ser realizado logo depois da têmpera, segundo com as características desejadas. 

O diagrama dá uma orientação de acordo com a temperatura recomendada. Produzido no estado temperado e revenido. Limite de resistência á tração de oitenta e cinco a cem kgf/mm dois e tem dureza mais ou menos de 250 a 302 HB.

Aço sae 4320

Diversas outras aplicações, em que o aço sae 4320 é usado em componentes para sistemas mecânicos no qual é preciso uma homogeneidade de dureza no momento da seção transversal em grandes ou pequenas seções. 

Por seu menor teor de carbono as durezas são menores se quando são vistas com a dos aços com 0.40%. Suas importantes aplicações são; engrenagens, capas de rolamento, coroas, engrenagens planetárias, eixos, pinhões, colunas, mangas e cilindros. 

No forjamento, esse tipo de aço precisa ser executado na temperatura mínima de 870ºC e máxima de 1240ºC.

O aço é um para cementação, de uma enorme temperabilidade, grande resistência mecânica, e uma ótima soldabilidade e pouca usinabilidade.

Aço sae 4130

As propriedades físicas do aço sae 4130 são derivadas de sua composição química. Esse material é realizado por aproximadamente 0,3% de carbono, e isso faz com que ele seja um tipo de liga de aço com baixo teor de carbono. 

As propriedades mecânicas maiores desse material são derivadas da adição de íons de cromo e molibdênio. 

Em torno de 1% de cromo e 0,2% de molibdênio são utilizados nas ligas desse aço. Alguns outros elementos químicos, como por exemplo o manganês e o silicone, também estão presentes na composição. 

As impurezas de enxofre e de fósforo precisam ser conservadas em uma concentração menor a 0,04% para que as características físicas do aço não sejam mudadas. 

Aço sae 1070

Os aços sae 1070, é um aço com um grande teor de carbono, temperada e revenida, usada bastante na produção de peças planas que pedem propriedades mecânicas onde o procedimento vai sofrer um pequeno grau de conformação e redução no tempo de produção por conta dos produtos finais não terem que passar pelo procedimento de têmpera depois. 

A sua característica mais importante é uma grande resistência mecânica, junto com uma boa tenacidade, aceitando dobras de até 90º. 

Usamos como aço mola para a fabricação de peças ou molas pelas indústrias agrícolas, automobilística, mecânica, instrumentos de corte, linha branca, construção civil, ferramentas, cutelaria, etc.

Outra maneira é o aço sae 1070, ele é um aço com grande teor de carbono, relaminada a frio, que é usado na produção de peças estampadas que vai ser ainda tratadas termicamente por procedimentos de têmpera. 

Aço sae 1060

Verificando o diagrama da figura quatro, observamos que o material modificando da temperatura acima de 800°C e sendo resfriada, no mesmo momento forma a martensita. Essa transformação acontece em poucos segundos.

O aço sae 1060 colocado ao ar tem um resfriamento mais devagar que o experimentado na água. Nessa reação apareceu uma parte de bainita que é uma fase intermediária entre a martensita e a perlita e, sendo assim, surgiu uma parte em perlita.

O ar é mais isolante térmico do que a água, por conta disso a velocidade é um pouco lenta para formar perlita que é uma fase junto com o equilíbrio. 

A amostra que foi resfriada no forno contou com um resfriamento bastante lento em comparação aos 2 casos anteriores. Por conta disso a maior parte de sua estrutura é produzida pela fase perlita. 

Aço sae 1050

O aço sae 1050 tem como a sua utilização normal em serras, instrumentos de cutelaria, ferramentas e implementos agrícolas os usam em grande escala. 

O mesmo ocorre com o setor de relaminação, com enfoque na indústria automobilística. Esse tipo de aço é extremamente útil por ser forte e a utilização das pessoas pede bastante este tipo de material.

Enfim, esses aços são aços próprios para construção mecânica, do tipo carbono, ele tem como característica médio carbono com uma grande aplicação. 

Eles conseguem ser aplicados como bielas, braço de direção,  pratos de mola, anéis de juntas, ferramentas manuais, eixos, comando de válvulas semi-eixos, motor, motor de partida, alternador, juntas homocineticas, etc. 

Aço sae 1045

No forjamento o aço sae 1045 tem que ser executado na temperatura mínima de 870ºC e máxima de 1240ºC. 

Em diversificadas aplicações os materiais proporcionado por procedimentos de produção convencionais contam com características inadequadas que conseguem influenciar de maneira negativa o seu desempenho e podendo até comprometê-lo. 

Tensões internas, empenamentos e estruturas indesejadas aparecem facilmente e danificam as propriedades do material. 

Para resolver esses transtornos alguns tratamentos térmicos conseguem ser empregados, envolvendo aquecimento e resfriamento subsequente, dentro de condições controladas de  tempo, temperatura, ambiente de aquecimento e velocidade de resfriamento. 

Aço sae 1020

As características e propriedades mecânicas dos SAE 1020, que são aços carbonos de ligas metálicas feitas essencialmente de ferro, silício, manganês e carbono, mostrando também diversos elementos inerentes ao procedimento de produção , em percentuais controlados. 

Esse tipo de aço é um dos aços que são mais usados, por conta de sua pouca temperabilidade, ótima forjabilidade e soldabilidade, mas a sua usinagem é um pouco pobre. 

Este aço sae 1020 consegue ser aplicado de diferentes maneiras com cementação com uma ótima relação custo beneficio de acordo com os aços usados para a mesma finalidade.

Esse aço é indicado para parafusos, trefilados duros, discos de roda, chassis, peças no geral para máquinas e veículos que são colocados a esforços pequenos e médios.

Aço inox aisi 904l

No aço inox aisi 904l as trincas de liquação são melhores por conta do aumento de grão na ZTA, já que isso é causado no segregação nos contornos de grão e isso faz com que a formação de fases de pouco ponto de fusão.

Essencialmente pois na localidade não misturada ou parcialmente fundida e mostra um nível maior de segregação, em principal de molibdênio.

Esse tipo de aço tem um recurso conhecido para diminuir ou até mesmo eliminar a tendência à fissuração a quente é usar materiais de adição que fazem com que a formação de ferrita delta (2 a 3 %) o que proporciona a diminuição e a concentração de segregação.

Mas, nestes aços no momento em que são colocados a condições de serviço em meios corrosivos, a ferrita delta presente traz com ele uma redução da resistência à corrosão.

Aço inox aisi 317l

A combinação de molibdênio e nitrogênio da composição química desse tipo de aço é completamente eficaz em aprimorar a resistência contra a corrosão por pites e por frestas, principalmente em meios ácidos tendo cloretos e compostos de enxofre a maiores temperaturas. 

Sem contar que, o nitrogênio também contribui para uma maior resistência mecânica da liga.

As melhores aplicações do aço inox aisi 317l estão direcionadas para as indústria química, indústria de petróleo e petroquímica, nas indústrias produtoras de papel e celulose, e como condensadores em estações geradoras de energia a base de combustível fóssil e nuclear. 

Direciona para aplicações em que pedem-se resistência por conta da corrosão por ácidos orgânicos fortes, como os ácidos naftênicos achados no refino de petróleo.

Aço inox aisi 310

O aço inox aisi 310 também consegue, ser utilizado em condições de atmosfera completamente oxidante, nitretação, cementação e sulfurante assim como com ciclos térmicos, mesmo que a temperatura tenha que ser diminuída. 

Esse tipo de aço é muito grande na indústria de tratamento térmico para partes de forno assim como o suporte de refratários, partes dos queimadores,  ventiladores, correias transportadores, forração de forno, ganchos de tubos, etc. na indústria alimentícia, são usados em contato com ácido cítrico e acético aquecidos.

Em condições de abastecimento nas formas de bobinas, chapas e blanques laminados a quente. Esse aço é utilizado essencialmente em temperatura maior por conta da sua resistência à oxidação. 

Depois de um período de exposição à uma temperatura elevada, o aço inox aisi 310 pode ser susceptível à corrosão intergranular por conta da precipitação de carbonetos de cromo. 

Aço astm s355jr

Fica sobre-espessura metálica e consegue ser visualizada como uma espessura de sacrifício de acordo com a corrosão, se acontecer da manutenção da pintura dos tanques não aconteça, por algum motivo, de acordo com os prazos previstos. 

Uma das maiores desvantagens é que o aço astm s355jr tem um preço mais elevado do que a ASTM A36. Eles são Aços de Qualidade Estrutural de uma grande resistência, com produtos como BQ / CFQ / CG-LCG / BG.

Aços com garantia de composição química e propriedades mecânicas, direcidonados para aplicações em que pedem maiores níveis de propriedades mecânicas, conservando-se boa tenacidade e soldabilidade.

Requisitos de entrega total e relatório de ensaio também são mencionados em diversas provas realizadas no aço na qualidade aço astm s355jr.

Aço astm a572

O aço astm a572 Graus 42 e 50 contam com propriedades mecânicas superiores aos diferentes aços descritos. 

Se são usados, na mesma espessura do ASTM A36, os aços proporcionam uma correta “reserva técnica” – um super-dimensionamento dos tanques.

Essa sobre-espessura metálica consegue ser vista como uma espessura de sacrifício de acordo com à corrosão, caso a manutenção da pintura dos tanques não acontece, por alguma razão, dentro dos prazos que foram previstos. 

Uma das maiores desvantagens é que osaço astm a572 (Graus 42 e 50) custam um pouco mais do que o ASTM A36.

Aço astm a516

As propriedades mecânicas, do mesmo modo que a resistência à tracção, resistência à cedência e alongamento precisa ser determinada por um teste de tensão para as chapas de aço astm a516. 

Geralmente, usados como chapa de aço para a produção de vasos de pressão, pequenas ou até mesmo moderadas temperaturas de serviço. 

Tendo como uma referência o processo padrão de soldagem de produção adotado para esse material, que emprega eletrodos revestidos AWS E 7018 com aporte térmico de dez kJ/cm e tratamento térmico pós-soldagem (TTPS).

Chapas dessa classe a Grau sessenta usado na fabricação de vasos de pressão, sujeitos a trincas de corrosão sob tensão em local contendo H2S. 

Aço astm a515

O aço astm a515 necessita ficar em conformidade com os requisitos especificados químicos. Teste de tensão tem que ser realizada  em conformidade com os requisitos exigidos. 

A norma desse tipo de aço é emitida de acordo com a designação fixa A 515 / A 515m; o número logo depois da designação indica o ano da adoção original ou, quando acontece a revisão, o ano que foi realizado a última revisão. 

Um número que fica entre parênteses indica o ano da última renovação de reconhecimento. A epsilon sobrescrito mostra uma mudança editorial desde a última revisão ou renovação de reconhecimento.

Esta norma de aço foi aprovada para o uso pelas agências do Departamento de Defesa.

Aço astm a514

O aço astm a514 é utiliza em que o aço conta com uma força grande e é essencial para salvar o peso ou atender aos requisitos de resistência. 

É geralmente usado como um aço estrutural na construção civil, guindastes ou outras enormes máquinas que suportam grandes cargas. 

Sem contar que, os aços são especificados por padrões militares para a utilização como disparo de armas leves defletores alcance e chapas defletoras.

A classe desse tipo de aço conta com estruturas que envolve materiais de completa resistência mecânica com garantia de tenacidade a baixas temperaturas e desempenho maior que na soldagem. 

Aço astm a105

O aço astm a105 precisa ficar em conformidade com carbono, manganês, enxofre, silicio, cobre, níquel, fósforo, cromo, molibidenio e conteudo de vanádio. 

As peças astm a105 forjadas serão colocadas a uma a tensão, dureza e testes hidrostáticos, com este último para ser aplicado quando for preciso. 

Esse tipo de aço precisa conseguir uma resistência à tração, força de rendimento, o alongamento, a redução de área, e os requisitos de dureza. 

Diretrizes para o retratamento, reparação por soldadura, e marcação de produtos são dadas. Os Flanges de aço são forjados em aço carbono, que são usados nas em linhas de praticamente todos os segmentos industriais para condução de líquido, gás e ar.

Brasil domina tecnologia de usinagem em altas velocidades

Somente 6 países em todo o mundo tinham, até os dias de hoje, uma tecnologia industrial que foi denominada como usinagem com grandes velocidades, ou HSM (High Speed Machining). Hoje em dia são 7.

O nosso país acaba de entrar nesse seleto grupo, por conta do  trabalho da equipe do professor Reginaldo Teixeira Coelho, da Escola de Engenharia de São Carlos.

A capacitação do Brasil nesta área do conhecimento é vista como estratégica para a indústria brasileira, já que a usinagem em grandes velocidades está propondo novos padrões de produtividade e uma extrema qualidade no setor industrial.

"A HSM não só economiza tempo de produção como garante uma melhor precisão dimensional e o perfeito acabamento para as peças que são usinadas", falou Coelho.

O procedimento HSM submete o material em cortes, desbastes ou até mesmo acabamentos em velocidades de 5 a 10 vezes maiores do que as que são usadas em usinagens convencionais.

A técnica foi criado no começo do século XX, mas apenas no final da década de mil novecentos e oitenta foi possível chegar a tecnologia que era fundamental para que ela fosse colocada em prática.

O projeto que foi coordenado por Reginaldo começou-se em fevereiro do ano de dois mil e seis e está se acabando agora, após conseguir chegar a avanços fundamentais em muitas operações de usinagem, como por exemplo torneamento, fresamento e rosqueamento.

Fundamentalmente no rosqueamento, a equipe teve resultados maiores aos de países como os Estados Unidos. "Nossos resultados ficaram iguais aos contidos por laboratórios tradicionais na Alemanha, precursores dessa tecnologia", afirma Coelho.

Outra vantagem da usinagem com uma grande velocidade é a dispensa de um fluido de corte. Nas produções convencionais é essencial usar o óleo ou uma emulsão de óleo com água para ajudar a não danificar a peça fabricada e a ferramenta que a corta do calor gerado pelo atrito e prevenir a formação de "cavacos", que são as lascas de metal.

Fonte: inovacaotecnologica

Metalúrgicos da CR Usinagem, em Curitiba, dão 48h para empresa atender reivindicações

Por causa do descaso sofrido pelos metalúrgicos da CR Usinagem, foi aprovado hoje de manhã um ultimato de dois dias para a empresa começar com as negociações do acordo salarial e as melhorias no ambiente de trabalho.

O prazo foi escolhido em meio a assembleia liderada pelo SMC na porta de fábrica. Caso não exista avanço até a próxima terça, dia vinte e um, data final, uma greve poderá ser deflagrada.

Entre as principais reivindicações estão, aumento salarial, implantação de Participação nos Lucros e Resultados , reajuste no vale-mercado e diminuição de tempo na jornada semanal de trabalho de quarenta e quatro horas para quarenta horas semanais.

Os metalúrgicos também fizeram reclamações sobre o excesso de jornada de trabalho. Segundo denuncias, o expediente está sendo realizado a semana inteira. O desconto no vale-mercado baseado em atraso de horário é outra importante reclamação no chão de fábrica.

Segundo informações dos trabalhadores a empresa pratica o desconto mesmo perante a apresentação de atestado médico. Neste quadro caótico também ocorreram denúncias de praticas de assédio moral e ambiente de trabalho insalubre.



fonte: mundo sindical